Otázka:
Jak zabránit zkratům mezi nechráněnými vývody baterie a podvozkem závodního vozidla
Adam
2015-06-23 23:04:16 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mám malý problém, který způsobuje spoustu problémů. Jsem v týmu Formula SAE a naše baterie neustále zkratuje mezi naším kladným terminálem a naším podvozkem. Náš podvozek je základním bodem.

Naše baterie je pod naším sedadlem, naše sedadlo je vyrobeno z uhlíku, a proto, když se řidič pohybuje, dojde ke zkratu. Zkusil jsem použít pásku, gumové kryty a plastové krabice. Krabice praskne pod tíhou řidiče a páska a kryty spadnou během dlouhého závodu.

Jak mohu zabránit šortkám s řešením, které se nezlomí, ani nespadne?

V případě, že dojde ke zkratu, použijeme jističe.

Níže je náčrt polohy baterie pod sedadlem. V prvním bodě, když jsme statičtí, se sedadlo nedotýká baterie, ale při velkém zrychlení se řidič dotkne kontaktů baterie. Tím se odřízne páska a kryty, které jsou na ní. V průběhu dlouhého závodu se nakonec začnou objevovat šortky po setření pásky / krytů. Všimli jsme si, že k problémům došlo v těsných zatáčkách a momentech vysoké akcelerace.

Myslím, že to nesouvisí s g-zrychlením, ale spíše s vibracemi a rázy (přejezdy po kamenech, hrboly atd.) .. Je to opravdu zkratování baterie nebo kabelů - spojení?
Dnes večer můžu dostat fotku. Rychlost: max. 60ish MPH, poloměr otáčení: 15 ft je pravděpodobně nejtěsnější
@GürkanÇetin Kladný pól baterie zkratuje přes naše uhlíková vlákna k našemu podvozku. Náš podvozek je náš uzemňovací bod. Před závodem jsme nasadili gumové kryty a zalepili terminály, ale s rychlou změnou směru našeho vozu spadly pásky / gumové kryty z pohybujícího se sedadla.
Zdá se, že hlavní příčinou je příliš velký pohyb sedadla (nebo že se vůbec dotkne kabelů). Jelikož se zdá, že jste vyzkoušeli některá zjevná řešení pro kabely, možná je na čase se na to podívat z úhlu udržení sedadla mimo dosah.
Řekl bych, že tenká, hustá vulkanizovaná gumová „podložka“ přilepená pod sedadlem.
Tři odpovědi:
Carlton
2015-07-02 18:56:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nakloňte baterii v mírném úhlu od sedadla, aby se sedadlo nedotýkalo kontaktů. Měli byste být schopni se dostat pryč s malými úhly náklonu, aniž by došlo k úniku baterie (za předpokladu olověné kyseliny), alespoň během používání. Možná budete chtít mezi jednotlivými použitími vyjmout baterii.

John U
2015-07-02 19:02:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Prvním doporučením by bylo najít pevnější kryt baterie. Zní to však, jako by to mohlo být jen špatně umístěné.

Dokážete jej přesunout, otočit, převrátit (pokud jde o typ AGM, který bude fungovat v jakémkoli úhlu), aby nedošlo k poškození svorek?

Pokud to neuděláte, můžete na jeho horní část položit nějaký pevný plastový nebo jiný izolátor, pohodlně, aby se ho nemohlo dotknout. Nylonové krájecí desky jsou v Ikea levné, vyvrtají několik otvorů pro svorky atd., Vrství několik desek, aby se na baterii vytvořil lehký, silný a pevný blok izolátoru.

3- D tisk něco může fungovat, ale kolem terminálů by to muselo být velmi pevné.

Problém je, že z bezpečnostních důvodů opravdu není mnoho jiných míst, kam tuto baterii umístit. Kdybych to měl otočit, tak by se to přímo dotýkalo jiného kovu. Opravdu se mi líbí nápad na krájení nylonu a 3D tisk. Nylonová prkénko se zdá být nejlepší cestou. Dík!
Mohli byste také hledat baterie různého tvaru, nebo jak jsem řekl, AGM, které mohou žít na své straně, a umístit terminály pryč od poškození. Některé typy mají také nízkoprofilové terminály, do kterých se šroub šroubuje, a nikoli posttypické, které se obvykle nacházejí na automobilech.
John Markworth
2015-07-10 05:23:58 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Kus silného plastu nebo dřeva vytvoří víko, které to vyřeší, nebo použije gelovou baterii a položí ji na bok

John - Všiml jsem si, co se zdá být nejasné ohledně toho, jak tento web a StackExchange fungují. Rozhodně to není jako na jiných fórech a já bych vás opravdu povzbudil, abyste znovu navštívili [prohlídku] a přečetli si [nápovědu]. StackExchange se zaměřuje na vysoce kvalitní otázky a odpovědi s cílem vytvořit trvalou hodnotu prostřednictvím sdílených znalostí. [Upravit] příspěvky jsou podporovány a velmi podporovány jsou i delší odpovědi, které vysvětlují _proč_ za _jak_.


Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 3.0, pod kterou je distribuován.
Loading...